+86-400-087-3233
№ 525, улица Синго, район Линьпин, город Ханчжоу, провинция Чжэцзян, Китай
+86-400-087-3233
Когда слышишь про высоковольтные распределительные устройства из Китая, сразу всплывают штампы — мол, дешево, но рискованно. За 15 лет работы с подстанциями от 10 до 220 кВ я убедился: да, есть конвейерный ширпотреб, но уже лет семь как появились производители, которые не просто копируют Siemens или ABB, а адаптируют схемы под конкретные сети. Например, для карьеров с высокой запылённостью или портов с солёным воздухом.
Раньше главной проблемой была предсказуемость ресурса. Помню, в 2016-м мы поставили партию КРУ 35 кВ для нефтяного терминала — через полгода на трёх ячейках ?поплыли? микропроцессорные защиты. Оказалось, производитель сэкономил на влагозащите плат. Сейчас такие осечки редки: те же производители высоковольтных распределительных устройств вроде NIRI Electric (Ханчжоу Найли Электротехника) сразу закладывают циклы испытаний на термоудары и вибрацию.
Кстати, про NIRI — это тот случай, когда инженеры ушли из госэнергохолдингов и сделали упор на гибкость. Их КРУЭ 110 кВ для ветропарков в Казахстане мы мониторим уже третий год: замена дугогасящих камер потребовалась только на двух из семнадцати ячеек, и то из-за перекоса фаз на стороне потребителя.
Цена — не главный козырь. Скажем, комплектная элегазовая ячейка 110 кВ у китайцев сейчас всего на 12-15% дешевле европейской, но выигрыш в сроках: от заказа до отгрузки — 4 месяца против 8-10 у немцев. Для стройки ТЭЦ под Иркутском это было критично.
Солнечные парки — вот где они обошли многих. Стандартные РУ 10 кВ не всегда держат обратную мощность от инверторов, а у NIRI, к примеру, есть линейка с активной компенсацией гармоник прямо в панелях управления. Мы тестировали на объекте в Крыму — THD снизился с 8% до 2,3% без внешних фильтров.
Но есть нюанс по сервису: китайцы не всегда готовы экстренно прислать инженера. Пришлось самим обучать монтажников перепайке оптических разъёмов в системах мониторинга SF6. Зато их ПО для диагностики выдают на русском — мелочь, а приятно.
Элегаз — отдельная тема. До 2020 года были случаи утечек из-за нестандартных уплотнителей, но сейчас все серьёзные игроки перешли на фторкаучук. У того же NIRI в паспорте прямо указан срок герметичности — 30 лет, с ежегодной допустимой утечкой ≤0,1%.
Ни один производитель не пишет про ?совместимость с устаревшими АСУ ТП?. А это частая головная боль при модернизации. В 2022-м мы ставили шкафы 6 кВ от NIRI на цементный завод — их контроллеры не хотели ?дружить? с релейной защитой 1990-х годов. Пришлось городить промежуточные преобразователи сигналов.
Зато порадовала модульность: когда заказчик вдруг захотел добавить контроль частичных разрядов, китайцы за неделю прислали доплаты с датчиками, которые встали в существующие слоты. С европейскими брендами такой фокус не пройдёт — только полная замена панели.
Транспортировка — боль. Морские перевозки элегазовых РУ требуют постоянного контроля влажности в контейнерах. Дважды получали оборудование с конденсатом на шинных соединениях — вина логистов, но расплачивались мы. Теперь в договор включаем пункт о GPS-датчиках в упаковке.
В 2023-м нужны были РУ 35 кВ для крановой зоны с жёсткой вибрацией. NIRI предложили усиленные крепления шин и амортизаторы релейных отсеков — решение, которое у ABB было бы кастомизацией за полгода, а здесь сделали за 2 месяца.
Важный момент: их инженеры сразу запросили данные по грунтам — оказывается, при высоком уровне грунтовых вод они добавляют дополнительную гидроизоляцию кабельных вводов без доплат. Мелочь, но показывает системный подход.
После пуска заметили странные скачки напряжения на фидерах кранов. Китайцы дистанционно проанализировали телеметрию и нашли ошибку в настройках УРОВ — прислали исправленную прошивку. Такое сервисное сопровождение лет пять назад было немыслимо.
Уже видны подвижки в цифровизации. Те же производители высоковольтных распределительных устройств активно внедряют ИИ-анализ термограмм — в NIRI, например, теперь по умолчанию ставят камеры для мониторинга контактов.
Слабое место пока — ремонтная база в СНГ. Ждать запчасти из Китая 2-3 недели, поэтому мы создаём сводные склады компонентов в Новосибирске и Алматы. Интересно, что NIRI сами предлагают участвовать в таких хабах.
Прогноз: к 2026-му китайские РУ займут 40% рынка СНГ в сегменте 35-110 кВ. Не потому что дёшево, а потому что научились делать ?под ключ? — от проектирования до цифрового двойника объекта.
