+86-400-087-3233
№ 525, улица Синго, район Линьпин, город Ханчжоу, провинция Чжэцзян, Китай
+86-400-087-3233
Когда говорят про китайские стационарные распределительные устройства, часто представляют конвейер с дешёвой сборкой. Но на деле там идёт жёсткая специализация — например, в Ханчжоу Найли Электротехника уже лет 15 отлаживают схемы под умные сети. Их КРУ 10 кВ я видел в работе на объектах в Сибири — там, где обычные щиты замерзали, эти держали коммутацию.
Сборные шины в их КРУН делают с двойной изоляцией — не как у многих, где эпоксидка литая и трескается при -40. У Найли слой компаунда тоньше, но с армирующей сеткой. Мы как-то вскрывали после 7 лет эксплуатации в Норильске — следы поверхностных разрядов есть, но до пробоя не доходило.
Заметил, что китайцы стали активнее применять гибкие соединения между секциями. Вроде мелочь, но при сейсмике даже в 2-3 балла жёсткие шины дают микротрещины. В их документации есть расчёты на вибронагрузки — правда, не всегда переводят на русский.
Вентиляцию сейчас делают с подогревом воздуха на входе. Для северных проектов критично — иначе конденсат на ТЭНах в отсеке релейной защиты. В прошлом году на объекте под Красноярском пришлось дорабатывать систему обогрева, хотя в базовой комплектации Найли уже ставили термостаты с прогревом до включения оборудования.
На заводе в Ханчжоу видел, как собирают отсеки вакуумных выключателей. Там оператор не просто закручивает болты — каждый соединение проверяют динамометрическим ключом с записью в цифровой протокол. Потом этот файл идёт в паспорт оборудования. Для росзаказчиков это пока редкость, но немцы такие отчёты всегда требуют.
Лакокрасочное покрытие наносят в три слоя с фосфатированием между ними. В цеху висели образцы с надрезами — показывали адгезию. Для морских портов, кстати, делают дополнительную катодную защиту на раме. У нас в Владивостоке такие щиты стоят уже 6 лет без коррозии.
Сборку силовых цепей ведут с применением шаблонов — все монтажные отверстия сверлят на станке с ЧПУ. Но вот для кабельных вводов оставляют запасные отверстия с заглушками. На объекте в Кемерово пришлось переносить вводы из-за фундамента — эти резервные отверстия спасли ситуацию.
С ПУЭ есть расхождения по цветовой маркировке шин. Китайцы долго не понимали, почему мы требуем жёлтый-зелёный-красный вместо их L1-L2-L3. Сейчас в ООО Ханчжоу Найли Электротехника для российских заказов сразу красят по ГОСТ — видимо, набили шишек с перекраской на месте.
Размещение приборов учёта тоже стало ближе к нашим нормам. В ранних версиях счётчики ставили в общий отсек с релейкой, теперь делают отдельные ячейки с окошками для снятия показаний. Хотя класс точности 0.5S у них стабилен — проверяли в нашей лаборатории.
Заземляющие ножи раньше не проходили наши испытания на электродинамическую стойкость. После жалоб от энергонадзора в 2019 году усилили конструкцию — добавили медные накладки на контакты. Сейчас выдерживают 20 кА без деформации.
Их стационарные распределительные устройства с завода идут с предустановленными датчиками температуры на контактах. Но софт для телеметрии часто требует доработки под российские SCADA. Приходится ставить шлюзы для преобразования протоколов — они используют IEC 61850, но у нас ещё много объектов с МЭК 60870.
Ветровая генерация — отдельная тема. Для их гибридных подстанций под СЭС и ВЭУ делают специальные контроллеры перетока мощности. Но в условиях Крайнего Севера при -50°C эти платы иногда зависают. Пришлось совместно с их инженерами разрабатывать подогрев модулей управления.
Интересно реализована диагностика вакуумных дугогасительных камер — по виброакустическому спектру определяют износ контактов. На ТЭЦ в Новосибирсе такая система предсказала отказ выключателя за 2 месяца до планового обслуживания.
Запчасти — больной вопрос. Китайцы поставляют комплектующие партиями, и если модель КРУ сняли с производства, через год-два могут возникнуть проблемы с ремонтными наборами. Советую всегда заказывать расширенный ЗИП с запасом на 10 лет.
Монтажники часто жалуются на метрическую резьбу вместо дюймовой. Приходится докупать переходники или менять крепёж. Хотя в последних партиях от Найли уже видны подвижки — для экспорта в СНГ стали применять смешанный крепёжный набор.
Изоляция кабельных вводов раньше не всегда соответствовала нашим климатическим условиям. В Приморье на одном объекте за 3 года появились трещины на полимерных кожухах. Сейчас используют другой состав материала — УФ-стабилизированный полипропилен с защитой от солёного воздуха.
Судя по тому, что вижу в каталогах ООО Ханчжоу Найли Электротехника, они активно вкладываются в R&D для распределительных устройств нового поколения. В прототипах уже есть полностью экранированные версии для чувствительной электроники — уровень EMI снизили до 55 дБ.
Для арктических проектов разрабатывают подогрев не только отсеков, но и самих шин. Испытывают технологию с токопроводящими полимерными покрытиями — чтобы не ставить ТЭНы, которые выходят из строя при частых цикличных нагрузках.
Интересно их направление по гибридным подстанциям для ВИЭ. Собирают готовые модули с инверторами и системой компенсации реактивной мощности. Для удалённых посёлков на Дальнем Востоке это может быть решением — уже тестируем такой вариант в Якутии.
Китайские стационарные распределительные устройства — уже не просто дешёвая альтернатива. В сегменте до 35 кВ они уверенно конкурируют с европейскими аналогами по цене и функционалу. Но нужно тщательно проверять комплектацию под конкретные условия эксплуатации.
С Найли работаем с 2015 года — вижу, как улучшилось качество сборки и учтены многие наши замечания. Их подход к умным сетям действительно соответствует заявленному статусу национального высокотехнологичного предприятия.
Для новых проектов советую запрашивать прототипы для испытаний в наших условиях. Они идут навстречу — предоставляют оборудование на тестовый период. Особенно это важно для объектов с особыми климатическими требованиями или высокой вибрацией.
