+86-400-087-3233
№ 525, улица Синго, район Линьпин, город Ханчжоу, провинция Чжэцзян, Китай
+86-400-087-3233
Когда говорят про заводы подстанций 35 кв в китае, многие сразу представляют гигантские конвейеры с роботами — но на деле там до сих пор ручная сборка шин в некоторых узлах, и это норма. Я лет пять назад впервые столкнулся с тем, что китайские производители могут делать подстанции под ключ, но без адаптации к нашим снеговым нагрузкам — потом пришлось переделывать крепления. Сейчас ситуация лучше, но нюансы остаются.
Взять ту же ООО Ханчжоу Найли Электротехника — они с 2008 года в теме, но их цех по сборке КРУ 35 кв я видел только на фото. По описанию, там используют прессовое оборудование для алюминиевых шин, но толщину изоляции иногда экономят — мы как-то получили партию, где слой был на 0.3 мм тоньше заявленного. Пришлось самим докомплектовывать изоляторами.
С автоматизацией у них интересно: для подстанций 35 кв ставят системы мониторингa, но ПО часто сырое. Помню, в 2019 году их релейная защита выдавала ложные срабатывания при -30°C — оказалось, проблема в конденсате на платах. Переделали только после трёх жалоб от разных заказчиков.
Сейчас они активно продвигают решения для возобновляемой энергетики — те же гибридные подстанции для ветряков. Но по факту, основная масса заказов всё ещё идёт на классические схемы с масляными выключателями. Интересно, что для внутреннего рынка они делают оборудование компактнее — видимо, из-за дефицита площадей под строительство.
С доставкой в Россию всегда головная боль — не столько из-за расстояния, сколько из-за таможенных нюансов. Как-то раз партию трансформаторов 35 кв задержали на месяц из-за несоответствия сертификатов на медь в обмотках. Пришлось лететь в Ханчжоу разбираться — оказалось, у них сменился поставщик, а документы не обновили.
По климатике: китайские инженеры часто не учитывают наши перепады температур. В контракте с Найли мы теперь отдельным пунктом прописываем испытания на циклическое охлаждение — после случая, когда шкаф управления треснул при -45°C в Якутии. Они тогда быстро прислали замену, но осадок остался.
С монтажом тоже не всё гладко — их инструкции иногда переводят машинным способом. В прошлом году при сборке распределительного устройства мы час искали 'компенсатор продольного смещения', а оказалось, речь о простой гибкой связи. Теперь всегда требуем чертежи на английском.
Цены у китайцев привлекательные, но скрытые costs есть всегда. Например, тот же завод подстанций 35 кв может дать скидку 15%, но потом окажется, что базовая комплектация не включает крепёж для монтажа на ж/б плиты — доплачиваешь ещё 7-8%.
С Найли работаем с 2015 года — они хоть и дороже некоторых провинциальных фабрик, но хотя бы техподдержка адекватная. Их сайт nircee.ru обновляют регулярно, там есть актуальные каталоги с параметрами — это редкость для китайских производителей.
Сейчас они активно развивают направление умных сетей — предлагают те же датчики частичных разрядов в комплекте с подстанцией. Но по опыту, их ПО для анализа данных пока уступает немецким аналогам — мы обычно ставим свою систему диагностики.
При работе с китайскими подрядчиками важно сразу уточнять стандарты — у них часто смесь GB, IEC и собственных ТУ. Как-то получили схему защиты, где уставки были в килоамперах по GB, а не в амперах по МЭК — еле пересчитали.
Найли в этом плане прогрессируют — последний их проект для Казахстана уже полностью по IEC 62271. Правда, в документации всё равно встречаются китайские обозначения — видимо, сказывается привычка инженеров.
Интересно, что они сейчас экспериментируют с модульными решениями — предлагают подстанции в контейнерах. Но по факту, это те же шкафы, просто собранные на раме — настоящей модульности там нет. Хотя для временных объектов вполне сгодится.
Если говорить о будущем, то китайские производители точно будут доминировать в сегменте бюджетных решений. Но для ответственных объектов я бы пока советовал дополнять их оборудование европейской автоматикой — как минимум, реле защиты.
У Найли есть потенциал — их разработки в области гибридных подстанций для ВИЭ выглядят перспективно. Но внедрять пока рано — видел их тестовый проект в провинции Чжэцзян, там ещё много детских болезней.
Сейчас они активно ищут партнёров в СНГ — видимо, хотят локализовать производство. Если соберут сборочный цех в Казахстане, это сильно упростит логистику для северных регионов России. Но пока это только разговоры.
В целом, работать с китайскими заводами можно — но только при условии жёсткого технадзора и двойной проверки всех расчётов. Их главное преимущество — скорость изготовления, а не идеальное качество. И это надо понимать, когда планируешь проекты с подстанциями 35 кв.
